Engineering & Innovation und Leiter Produktmanagement bei Heidelberg Materials Deutschland. Die Lieferungen des Hightech-3D-Baustoffs erfolgten Just-in-time per Silo-LKW und in enger Abstimmung mit der

Blähschiefer oder Bimsstein. Um die Qualität bei den Betonagen sicherzustellen, ist bei jeder Lieferung ein Baustoffprüfer im Werk und auch auf der Baustelle im Einsatz, um die entsprechenden Eigenschaften

neuen Oxyfuel-Anlage für die Verbrennung im Drehrohrofen benötigt wird. Das Engineering sowie die Lieferung und Errichtung der Tankanlage wurde von der Westfalen AG übernommen, die das Projekt „catch4climate“

Transportbeton im Norden Deutschlands. Das Kerngeschäft umfasst die Entwicklung, Herstellung und Lieferung von Qualitätsbeton für das Bauwesen in Schleswig-Holstein und dem Großraum Hamburg. Das Unternehmen

Materials, wie nachhaltiges Bauen aus einer Hand gelingen kann: vom Rückbau & Recycling über die Lieferung von CO₂-reduziertem Recyclingbeton & Betonfertigteilen bis hin zur (digitalen) Betonüberwachung

erfolgreich abgeschieden, verflüssigt und zwischengelagert. Northern Lights hat im Juni mit den ersten Lieferungen in das Zwischenlager in Øygarden begonnen. In der Folge wird Heidelberg Materials die Auslieferung