Konzept zugrunde und es werden die gleichen Materialien verwendet: Bayerischer Muschelkalk für die Wände, weißer Terrazzo für die Fußböden und dazwischen schwarze, tragende Säulen. Da der Berliner Senat [...] Baugrube für den U-Bahnhof Unter den Linden…
Jungfernstieg in einem komplett neuen Design. Die orangefarbenen, aus den 70er Jahren stammenden Wandfliesen wurden durch schlichte, mattschwarze Flächen ersetzt. Den spannenden Kontrast dazu bildet der
von der einladenden Glasfassade im unteren Bereich bis zur klassischen Lochfassade als schützende Wand der Wohnungen und Hotelzimmer. Die vorgehängten Fassadenplatten haben im Erdgeschoss und ersten O
Interieur der Musikliebhaber. Um deren höchsten Ansprüchen zu genügen, greift Vitru Akustik bei Schallwandlern und elektrischen Bauteilen nur zu Spitzenkomponenten. Damit diese ihr volles klangliches Potenzial
Betonmöbel wie Arbeitsplatten, Theken, Tischplatten und seit neuestem die mit unter 5 mm extrem dünnwandige Leuchte "inLight 01/125". Sie war nominiert beim German Design Award und wurde gerade bei den Iconic [...] und Lichttechnik war die richtige…
der beneidenswerte Südstrand, die Seebrücke und die 500 m lange Mole, ein Hotspot für Angler und Wanderer. Die 3,30 m breite Seepromenade mit separatem Radweg verbindet die beliebten Aufenthaltsorte im
das Wesentliche reduziert, im Innen- wie im Außenraum“, so die Architekten. Während bei den Wandverkleidungen und Einbauten Holz dominiert, bestehen die permanenten Elemente des Gebäudes wie Stützen und
Linie an der Wand hinab bis zum Boden, über Bahnsteige und Gleise hinweg und an der gegenüberliegenden Wand wieder hinaufführen. Selbst die Säulen wurden, dem Muster der Fugen an den Wänden folgend, mit [...] Produktion, Wärmespeicherfähigkeit, Aufnahme…
werden musste. Auch für die Rundungen im Inneren der Feuerstelle „musste noch viel Feingefühl angewandt werden, um die Passgenauigkeit und die optische Anschaulichkeit herzustellen“ – so Mario Büscher [...] Bauteile kam ein selbstverdichtender Beton…
durchgehende Bewehrung werden diese Fugen überflüssig. Der durch sie verursachte Erhaltungs- und Pflegeaufwand entfällt und auch der Fahrkomfort steigt. Ein weiterer Vorteil ist eine etwas geringere Dicke