zementgebundenen Stoffen verklammert werden. Dieses Verklammern führt im Gegensatz zum früher häufig angewandten Vollverguss zu Materialeinsparungen und durch den möglichen Wasserdruckausgleich auch meist zu
bieten die Voraussetzungen für schalltechnisch gute Werte. Einschalige Wände kommen in der Regel als Innenwände zum Einsatz. Wände zwischen Räumen mit üblicher Bürotätigkeit müssen mindestens der Anforderung [...] Temperaturen von 500 °C im Innern des…
konzipiert. Aus betrieblichen und wirtschaftlichen Gründen verzichten die Betreiber gerne auf Tunnelwandverkleidungen. Beton erfüllt alle Anforderungen an den modernen Tunnelbau – und zwar für alle heute üblichen [...] verpresst (Ringspaltverpressung).…
Baulicher Lärmschutz an Straßen und Bahnstrecken Steilwall mit aufgesetzter Lärmschutzwand zum Schutz einer Grundschule und eines Wohngebiets an der BAB A1 in Wuppertal. Lärm gehört heute zu den schlimmsten [...] n. Die äußere Reibung zwischen den…
en Betonschutzwand aus Ortbeton Betonschutzwände aus Ortbeton werden mit Gleitschalungsfertigern hergestellt, der vor der Schutzwand einen Arbeitsraum von 3 m Breite benötigt. Hinter der Schutzwand ist [...] zwände bieten hier ein dauerhaft hohes…
Luftsauerstoff organische Schadstoffe ab. So wird z. B. das Stickoxyd NOx zu dem ungiftigen NO3 umgewandelt. Da das Titanoxyd nur als Anreger einer Reaktion dient (Katalysator) und nicht selbst reagiert [...] Lärmschutzwänden an, mit dem diese…
dicke Asphaltdeckschicht (bei Offenporigkeit auch dicker) kann bei Bedarf später mit vertretbarem Aufwand erneuert werden. Der Fahrbahndeckenbeton muss zum Zeitpunkt des Einbaus der Asphaltdeckschicht eine
Die Straße der Zukunft Angesichts des erwarteten Klimawandels werden immer wieder Forderungen laut, den Individualverkehr ganz abzuschaffen. Auf der Straße der Zukunft würde sich dann nur noch der Öffentliche [...] Betonfahrbahndecke mit Bestandteilen,…
% höher als vergleichbare Asphaltflächen [2]. Eine Langzeitbetrachtung unter Beachtung des Erhaltungsaufwands sowie einer Ökobilanzierung kann aber deutliche Vorteile der Betonbauweise ergeben. Schallschutz
en kein Problem. Daher geht man im Verlauf der Nutzungsphase von einem deutlich geringeren Erhaltungsaufwand im Vergleich zu Asphaltbauweisen aus. Untersuchungen zeigen auch, dass nach 23 Jahren Nutzung [...] Betonstraßen wegen des geringeren…