wurden im Betonwerk vorgefertigt und mit sechs Stahllitzen vorgespannt. Das Bauwerk ist ein Forschungsprojekt des Instituts für Massivbau an der TU Dresden. Textilbewehrter Beton ist ein Verbundwerkstoff
Max-Planck-Institut für Meterologie unter einem Dach - eine äußere Entsprechung der beiden Forschungsbereiche findet sich in der Fassadengestaltung wieder: Die Farbgebung ist in den Tönen "ozeangrün" und
Augustin und Frank, Berlin Land Berlin vertreten durch die Senatsverwaltung für Wissenschaft, Forschung und Kultur Pichler Ingenieure, Berlin/Potsdam (Tragwerksplanung); Stefan Tischer mit Joerg Th. Coqui
geht kaum mehr Die Beton-Leichtbaudecke Nördlingen – ein Gemeinschaftsprojekt von Industrie und Forschung – bietet einen Blick in die Zukunft des Bauens Das also ist die Zukunft des Bauens: Eine schwebend [...] entstand die Stahlbeton-Leichtbaudecke…
keine Alltäglichkeit; eine Sondergenehmigung war notwendig. Die Vorteile aber, durch langjährige Forschungen an der TU Berlin durch Mike Schlaich erkundet und erprobt, sind bestechend. Aufgrund der Beimengung
Institution, die sich in etwa mit der deutschen Max-Plank-Gesellschaft vergleichen lässt. Eines der Forschungsgebäude, das dort seinen Sitz hat, beherbergt eine Zweigstelle des Nationalen Instituts für Kernphysik
Der Gebäudekomplex des MobileLifeCampus in Wolfsburg soll eine neue Art von Forschungs-Campus darstellen. Der Bauherr verfolgt mit diesem Projekt eine volkswageneigene AutoUni, die eine Schnittstelle zu
kombiniert mit Einzelhandel, Büros und kulturellen Einrichtungen. An diesem früheren Standort der Forschungsabteilungen von Shell sollen insgesamt etwa 2.200 Wohneinheiten verwirklicht werden. 72 davon befinden
Infraleichtbeton, der, nimmt man ein Stückchen in die Hand, tatsächlich verblüffend leicht ist. Durch Forschung in Kombination mit Praxistests wurde ein Material entwickelt, das sowohl dämmt als auch trägt. Das