werden immer häufiger Verkehrswege unter die Erde verlegt. Die Baugruben für innerstädtische Stadtbahnen, U-Bahnen und Hauptverkehrsstraßen können aufgrund der beengten Platzverhältnisse in den seltensten [...] Bau von Tunnels in Deckelbauweise…
Zweiraumlaufställe mit Tiefstreu für Aufzucht und Mast – kommt es in erster Linie auf trittsichere Entmistungsbahnen und funktionssichere Liegeflächen an. Im Bereich der Schweinehaltung und Ferkelerzeugung un
g hat sich so lange gehalten, weil sie Außerordentliches bot: Man konnte hohe Häuser bauen, die Bahnhöfe wären als tageslichtdurchflutete Gebäude nicht denkbar gewesen. Man konnte Tragwerk und Raumabschluss
bereits im Werk angeformten Fundamenten verwendet werden. Die Auflagerung anderer Bauteile wie Riegel, Kranbahn, Rand- und Giebelträger auf die Stützen erfolgt meist über Konsolen. Dabei sollten die Konsolen
Ausführungsgrundsätze" versehen. In dieser Norm sind Abdichtungen mit Bitumenbahnen und –massen, Kunststoff- und Elastomer-Dichtungsbahnen, Metallbändern, Asphaltmastik und kunststoffmodifizierten Bitumen
Schienenverkehr gebaut. Kleine Tunnel, z.B. eingleisige U-Bahn-Tunnel, haben lichte Abmessungen von rd. 5 m bis 6 m größere Tunnel - z.B. zweigleisige Bahntunnel oder mehrspurige Straßentunnel - von 12 m bis 14 [...] meist in Betonbauweise ausgeführt…
47 - Januar 2017 Feste Fahrbahn im längsten Eisenbahntunnel der Welt – dem Gotthard Basistunnel zum Download >> Update 46 - November 2016 „TunnelHELL“ – Einfluss von Fahrbahnen aus Beton in Tunnelbauwerken [...] 2023 Nachhaltig und sicher.…
bauliche Erhaltung Die Tragfähigkeit der Betonfahrbahndecke ist bei sehr hohen Temperaturen genauso groß wie bei normalen und sehr niedrigen. Die Betonfahrbahndecke ist in der Lage, große Lasten gleichmäßig [...] lediglich 5 % der Betonfahrbahndecken auf…
Auf der Strecke Rotterdam – Duisburg sind es beim Transport von Gütern per Schiff 43 MJ/t, bei der Bahn 112 MJ/t und beim LKW 227 MJ/t [4]. Daher ist es das Ziel, möglichst viele Güter per Schiff zu befördern [...] ltung des Bundes: V…
einstreifige Ausführung der befestigten Fahrbahn, da auf dem Weg zum Feld kaum mit Gegenverkehr oder Überholungen zu rechnen ist. Die bei Beton in der Regel 3,0 m breite Fahrbahn erhält beidseitig unbefestigte