haben sich die Bauweisen in Beton bewährt. Über 60 Jahre alte Betonwege sind nachweislich ohne Instandsetzung heute noch in Gebrauch. Angesichts dessen, dass die die Anforderungen an die ländlichen Wege
verursacht dann Belästigungen der wartenden Fahrgäste durch Spritzwasser. Häufige umfangreiche Instandsetzungen sind die Folge. Bushaltestellen und Busbahnhöfe sind meist von Ölverschmutzungen durch wartende
weitgehend erhalten. So lassen sich Decken aus Beton nach einem Brand relativ einfach wieder instandsetzen. Beton ist als nicht brennbarer Baustoff in die Klasse A1 eingestuft und ist der einzige Baustoff
hohe Frühfestigkeit (man spricht auch von „frühhochfestem Beton“), um die Sperrfristen bei der Instandsetzung von Straßen oder Flughäfen möglichst kurz zu halten. Weitere positive Effekte beim Einsatz von
weitgehend erhalten. Bauteile aus Beton lassen sich nach einem Brand auch relativ einfach wieder instandsetzen. Beton ist als nicht brennbarer Baustoff in die Klasse A1 eingestuft und der einzige Baustoff
weitgehend erhalten. So lassen sich Decken aus Beton nach einem Brand relativ einfach wieder instandsetzen. Beton ist als nicht brennbarer Baustoff in die Klasse A1 eingestuft. Mit Decken aus Beton lassen
der Konstruktion nicht gefährdet ist. Betoninnenschalen lassen sich nach einem Brand einfach instandsetzen, z.B. mit Spritzbeton. In [5] wird eine Tunnelauskleidung aus einer geschliffenen weißen Spri
betontechnischen Anforderungen • Hinweis und Regelwerksbezüge auf besondere Expositionsklassen für Instandsetzung und Instandhaltung ergänzt • Hinweis zur Rissheilung bei wasserundurchlässigem Beton und chemischem
r" mit: DVGW W 300-1: Planung und Bau DVGW W 300-2: Betrieb und Instandhaltung DVGW W 300-3: Instandsetzung und Verbesserung DVGW W 300-4: Werkstoffe, Auskleidungs- und Beschichtungssysteme – Grundsätze