Architekten Helmut Swiczinsky und Wolf D. Prix dar. Deren konzeptionelle und provokante Architekturvorstellungen wurden Ende der neunziger Jahre erstmals mit hohem digitalem und bautechnischem Aufwand

gestalterische Ausformung. Das Ergebnis - sowohl die Nutzungsmischung als auch das konsequente Architekturkonzept - weist den Bau als eindrucksvolles Zeugnis zeitgemäßen Bauens aus. Damit setzt er sich als

Berlin Stadt Ostfildern Müller und Müller, Ostfildern (Statik); Klaus Wiederkehr, Nürtingen (Landschaftsarchitektur) Gerhard-Koch-Straße 1 Ostfildern

Parkgarage für Polizeifahrzeuge nutzbar. Die Formensprache der Betonglieder erinnert dabei an die Architektur der Nachkriegsmoderne: Sei es die Erdgeschosszone in Corbusiers Unité oder das unweit der Polizei-

Sichtbetonflächen innen und außen blieben nach dem Ausschalen weitgehend unbehandelt. NOENENALBUS ARCHITEKTUR (Rosy Noenen & Lothar Albus), Tübingen Private Baugemeinschaft PRISMA Ingenieurgesellschaft Bauen

Zürich (CH) Stadt Dietikon, Hochbauabteilung Kuhn Truninger Landschaftsarchitekten, Zürich (Landschaftsarchitektur); Heyer Kaufmann Partner, Baden und Zürich (Bauingenieur) Schulstraße Dietikon (CH) Alte

Berlin (Tragwerksplanung, Technische Gebäudeausrüstung); Olin Partnership, Philadelphia (Landschaftsarchitektur); Hermann Geither Söhne GmbH, Joachimsthal (Betonwerk) Cora-Berliner-Straße 1 Berlin-Mitte

Aufzugsturm wurde monolitisch erstellt. Die rauhe Oberflächenstruktur wurde durch eine eigens vom Architekturbüro gefertigte Rauhspundschalung erreicht. Von außen ist das Gebäude mit Mineralwolle gedämmt und

verlangte nach einem Neubau der Talstation, den Georg Driendl mit driendl architects in gebaute Architektur umsetzte. Der Neubau besteht aus einer spannenden Kombination aus Glas, Stahl und Beton. Das Gebäude

lenken, die sich erst kurz vor Fahrtantritt zu erkennen geben. Die Bergstation wurde mit dem Architekturpreis 2007 der österreichischen Zementindustrie VÖZ und dem "best architects 08" Award ausgezeichnet