die auch heute noch im Einsatz ist. Im Sommer 2018 musste bei der Erneuerung der 1929 gebauten Eisenbahnbrücke über den Dürnbach in Gmund am Tegernsee aufgrund regelmäßiger Hochwasserereignisse ein größerer

schließlich und fährt so abrupt los, dass er sein Taxometer einzuschalten vergisst. Gleich hinter dem Bahnhof ziehen sich Ausfallstraßen Richtung Südwest. Altstadt und Ulmer Münster sinken hinter die Gleise

erhalten bei der Schwarzen Wanne auf allen Seiten eine flächige Dichtungshaut nach DIN 18533-1. Dichtungsbahnen aus Bitumen oder Kunststoff werden dabei an den Außenseiten des Gebäudes angebracht (Außendichtung)

Konstruktionen aus Ziegelsteinen, wie sie auch zum Bau der Viadukte für die angrenzende Berliner Hochbahn verwendet wurden. Als hinterlüftete Vorhangfassade mit dreidimensionaler Oberflächenstruktur muss

- Ideen Welcher Impulse und Einfälle bedarf es, um Architektur neu und weiterzuentwickeln? Um bahnbrechende Ideen zu generieren, großartige Architektur zu verwirklichen? Wie erfinderisch können wir, kann

Aussparungen versehen. Die Produktion von Spannbeton-Fertigdecken erfolgt auf etwa 120 m langen Spannbahnen. Hierbei werden die Elemente sozusagen „endlos produziert“. Hohlräume in den Elementen reduzieren

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regelbasiertes Entwerfen. Das Spiel paralleler Wände, ergänzt durch verzweigte und sich kreuzende Wandbahnen, erzeugt sowohl Innen- als auch Außenräume. Das Spiel der Wände funktioniert auf drei Hauptebenen [...] weitgespannte Träger oder als…

g hat sich so lange gehalten, weil sie Außerordentliches bot: Man konnte hohe Häuser bauen, die Bahnhöfe wären als tageslichtdurchflutete Gebäude nicht denkbar gewesen. Man konnte Tragwerk und Raumabschluss

„Skaten ist keine Sportart, Skaten ist eine Lebenseinstellung“, hört man den leidenschaftlichen Skater immer wieder sagen. In den letzten Jahrzehnten hat sich diese Trendsportart zu einer eigenständig