geht kaum mehr Die Beton-Leichtbaudecke Nördlingen – ein Gemeinschaftsprojekt von Industrie und Forschung – bietet einen Blick in die Zukunft des Bauens Das also ist die Zukunft des Bauens: Eine schwebend [...] entstand die Stahlbeton-Leichtbaudecke…

von solid UNIT sind zentrale baupolitische Vertreter:innen sowie namhafte Fachexpert:innen aus Forschung und Lehre, die gemeinsam an Lösungen für eine klimaneutrale Baubranche arbeiten. „Die Form dieser

keine Alltäglichkeit; eine Sondergenehmigung war notwendig. Die Vorteile aber, durch langjährige Forschungen an der TU Berlin durch Mike Schlaich erkundet und erprobt, sind bestechend. Aufgrund der Beimengung

grabenlos.at/techniken [2] Oesterheld, Peck, Villaret: Straßenbau heute – Betondecken. [3] Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e.V.: M VaB Planung, Konstruktion und Bau von Verkehrsflächen

den der datei>S03 Gemische für Tragschichten mit hydraulischen Bindemitteln, 06-2007 [5] Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e.V.: Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaues von

Beitrag zum Klimaschutz. Diese Aufgabe gelingt nur in enger Kooperation zwischen Industrie und Forschungseinrichtungen wie Universitäten.“ Die Leistungsfähigkeit und Effizienz dieser Einrichtungen werden mit

Vertreterinnen und Vertretern der Bauwirtschaft und der Baustoffindustrie sowie von Hochschulen, Forschungsinstituten, Kammern und Start-ups der Branche. Ziel von solid UNIT ist es, das Wissen um die Klimasc

modernen und kreativen Gestaltungsmöglichkeiten im Garten- und Landschaftsbau. Durch intensive Forschung und Entwicklung in Kooperation mit weiteren Partnern ist es AHE gelungen, technischen Kohlenstoff

(CCU/S) neu zu definieren. Generell wünscht sich von Achten von politischer Seite noch mehr Mut für Forschung und Entwicklung: „Wenn wir, besonders in der aktuellen Situation, wieder stärker auf Fortschritt

Der Gebäudekomplex des MobileLifeCampus in Wolfsburg soll eine neue Art von Forschungs-Campus darstellen. Der Bauherr verfolgt mit diesem Projekt eine volkswageneigene AutoUni, die eine Schnittstelle zu