nördlichsten Punkt von Augsburg markiert – dort wo die Stadt mit einem neuen Gewebegebiet an die Autobahn Stuttgart-München heranwächst, ein Grenzstein zwischen Natur und städtischer Verdichtung. Um die

einen Straßenbeton. In Werneck wurde neben dem Kreisverkehr auch der gesamte Straßenkomplex zwischen Autobahn und Autohof mit den Lkw-Stellplätzen in Betonbauweise geplant, somit sind alle hochbelasteten F

sein soll. Eigens für den Campus wurden eine Abbiegespur und eine große Unterführung unter der Autobahn gebaut, um die Neubauten mit dem bestehenden Areal zu verbinden. Der Baugrund aus nicht tragfähigem

Bestandsfassade und machen somit die Arbeitsumgebung angenehmer. Abgeschirmt vom Betonwerk und der nahen Autobahn sind die beiden Höfe außerdem schallgeschützte Freiräume für die Mitarbeitenden. Sind das etwa Algen