Haftflächen dauerhaft mit einem Betonsockel verbunden – ein patentiertes und bewährtes Verfahren. Die Bahnenware wurde schließlich im Reihenverband verlegt. Oberflächenveredelte Betonpflastersteine von matt

Das Bürogebäude der Schilling Architekten liegt zwischen historischer Stadtmauer und Stadtautobahn in Köln. In dem von ihnen geplanten Gebäude schichten sie horizontale Elemente, die sich auf der Fassade

Der Hochbunker wurde im Jahre 1942 unter der Bezeichnung „Reichsbahnbunker Friedrichstraße“ erbaut und befindet sich an der Ecke Albrechtstraße/ Reinhardtstraße in Berlin-Mitte. Die Planung begann 1941 [...] nlagen. Der bis zu 2000 Personen fassende…

geschwungene Straßenverlauf ohne Querschnitte, während Ellbogen- und Querverbände den Straßenraum in Fahrbahnbereich und Gehwegzonen gliedern. Das positive Echo in der Bevölkerung auf die Baumaßnahme ist nicht

Geschickt aufgelöst wird das sachliche Verlegemuster durch die unterschiedlichen Abmessungen der Bahnenware; drei Steinbreiten korrespondieren mit insgesamt acht Längenformaten. Zwei alte Bäume bilden auf

der Elektrizitätsgesellschaft genutzten Bestandsbau liegt eingeklemmt zwischen einem Fluss, einer Autobahn und einer weiteren Straße. Die Gegend ist industriell geprägt; wie so häufig in der Schweiz bilden [...] dann zugunsten eines langen Riegels, der…

aus bituminierter Mineralwolle, den Gebäudeabschluss nach außen bilden bitumenverträgliche Kunststoff-Dachbahnen. Sämtliche Wände der Sporthalle sind in Ortbeton hergestellt, nach außen hin als Sichtbeton

aus Plätzen und diagonalen Straßenzügen befanden, verbindet seit 1953 eine breite Schneise den Kopfbahnhof mit dem Friedrichsplatz. Die Trümmer hingegen wurden einige hundert Meter weiter südlich an einem [...] rchitektur gekümmert. 2022, pünktlich zur…

dauert die Zugfahrt von Barcelona gen Norden nach Manlleu. Etwa 20.000 Menschen leben hier. Der Bahnhof am Westrand der Kleinstadt ist Startpunkt einer Kette von Kultur-und Freizeitorten, die sich überwiegend [...] zu verbinden, wurde bis 2019 eine…

zum Campus. Zugleich stellt das dreigeschossige Gebäude eine Verbindung zum Bahnhof und zu den Stellplätzen auf dem Bahnareal her. Die klare Architektur mit ihren überwiegend linear angeordneten Fassad