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Achtung! Die allgemein anerkannten Regeln der Technik unterliegen regelmäßigen Änderungen und Weiterentwicklungen (z. B. Normenreihe Beton DIN 1045:2023). Bitte prüfen Sie die Antworten des Chatbots. Die eingeführten technischen Baubestimmungen finden Sie in den Verwaltungsvorschriften „Technische Baubestimmungen" der einzelnen Bundesländer.

2026 in Brandenburg (Havel)

20. Deutsche Betonkanu-Regatta

Ein neuer Rekord für die Betonkanu-Regatta! Mehr als 170 Mannschaften aus 50 Institutionen und 13 Boote der Offenen Klasse paddelten um den Sieg. Im sportlichen Wettkampf setzte sich klar die Universität Twente durch, als Gewinner des Damen- und Mixed-Wettbewerbs. Bei den Herren gewann das Team der Cracow University of Technology. In der Offenen Klasse überzeugte die Hochschule Campus Wien mit ihrem "Wiener Riesenrad".

Ergebnisse:
Sportlicher Wettkampf Damen:
1. University of Twente, Kanu Gin & Betonic, Besatzung: Joanne Ax und Fenna van der Werff
2. Hochschule Bochum, Kanu BOhana, Besatzung: Nicole Linda Heming und Charlotte Brinker
3. OTH Regensburg, Kanu Fischstäbchen, Besatzung: Emma Fein und Sophie Röll

Sportlicher Wettkampf Herren:
1. Cracow University of Technology, Kanu Gold Stork, Besatzung: Bartosz Wizner und Marcin Różycki
2. Fachhochschule Potsdam, Kanu Surfikan, Besatzung: Elias Kurth und Leonard Rohr
3. Bauhaus-Universität Weimar, Kanu La Reine, Besatzung: Laurenz Brandenstein und Malte Salomon

Sportlicher Wettkampf Mixed Teams:
1. University of Twente, Kanu Gin & Betonic, Besatzung: Niels van Dongen und Kirsten Pronk
2. Széchenyi István University, Kanu SZEnavis, Besatzung: Petra Gutta und Albert Kamil
3. Bauhaus-Universität Weimar, Kanu La Reine, Besatzung: Isabell Wehner und Marten Otto

Konstruktion:
1. TU Dresden, Kanu Moby Dünn
2. Duale Hochschule Baden-Württemberg Mosbach, Kanu Daisy
3. Hochschule Anhalt, Dessau, Kanu Walter Bootsius

Gestaltung: 
1. Bauhaus Universität Weimar, Kanu La Reine
2. Cracow University of Technology, Kanu Gold Stork
3. TU Dresden, Kanu Kahnaletto

Offene Klasse: 
1. Hochschule Campus Wien, Wasserfahrzeug Wiener Riesenrad
2. TU Dresden, Wasserfahrzeug excellent guess
3. FH Erfurt, Wasserfahrzeug Bernd das Broot

Nachhaltigkeit:
1. HCU Hamburg, Kanu Eierschale
2. FH Joanneum Graz, Kanu KI-Nu
3. TH Rosenheim, Kanu Alpenstamm

Leichtestes Kanu:
Technische Universität Dresden, Moby Dünn
Das Boot wiegt 2,14 kg pro Meter, das heißt, bei einer Länge von 4,63 m wiegt das Betonkanu gerade mal 9,9 kg.

Nachwuchspreis:
Steinbeisschule Stuttgart, Gewerbliche Schule für Bautechnik, Medien, Umwelttechnik
Mit den bescheidenen Mitteln einer Schule wurde mit dem Wasserfahrzeug Fritzle ein konkurrenzfähiges Wasserfahrzeug gebaut und hier in Brandenburg an den Start gebracht – mit viel Fleiß und Herzblut bis ins kleinste Detail.

Pechpreis „Pech im Wasser, stark an Land!“: 
HTL Zeltweg mit den 2 Booten Water Racer und Wave Runner
Mit einem kreativ gestalteten Stand und einem konsequent umgesetzten Konzept setzte das Team starke Akzente. Leider gingen beide Kanus im Rennen unter. Dennoch bewies die Berufsschule Kampfgeist, Teamspirit und eine beeindruckende Gesamtleistung.

 

Hier kommt ihr zu den Fotos unseres Fotografen Sascha Steinbach.