Unterwasserbetonage für Terminal 3 Dyckerhoff liefert Zement für Erweiterung des Frankfurter Flughafens – Bodenplatte von Terminal 3 wird unter Wasser betoniert. Der Neubau des Terminals 3 am Frankfur
Fundamente für Touristenattraktion Ein nicht alltägliches Projekt führte MEVA-Partner Novatec Formwork Systems und das Bauunternehmen Foreshore Marine auf den Pazifik. Für einen Taucher-Freizeitpark,
Taucher im Einsatz unter der Wasserlinie Unterwasserbeton ist gefragt, wenn Bauteile unter der Wasserlinie betoniert werden müssen. Kürzlich wurde mit einem solchen Spezialbeton auf der Baustelle der
HeidelbergCement liefert für Dortmund-Ems-Kanal Der Dortmund-Ems-Kanal ist eine der wichtigsten Wasserstraßen Deutschlands. Innerhalb des rund 29 Kilometer langen nördlichen Kanalabschnitts befinden s
zur Straßenverlegung in Hamburg Zur Verlegung der viel befahrenen Wilhelmsburger Reichsstraße im Süden Hamburgs müssen eine PKW-Brücke und zwei Eisenbahnbrücken untertunnelt werden. Für das hierfür no
An der niederländischen Nordseeküste Größte Seeschleuse der Welt in den Niederlanden – Zement und Beton von Dyckerhoff. Die größte Seeschleuse der Welt – mit diesem Superlativ schmückt sich die bei IJ
„Stored Energy in the Sea“ wird erstmals im Bodensee getestet Erfindung von Horst Schmidt-Böcking (Goethe-Universität) und seines Kollegen Dr. Gerhard Luther (Universität Saarbrücken) bildet Basis für
Dyckerhoff liefert für U 81 in Düsseldorf Der Bau der neuen Stadtbahntrasse U 81 ist das aktuell größte Verkehrsinfrastrukturprojekt in Düsseldorf – überwiegend realisiert mit CO2-effizientem Zement u
