Aufbau und Bemessung einer Straße mit Betonfahrbahndecke

Der Aufbau einer Straße wird unterteilt in Oberbau, Unterbau und Untergrund [1] [2].

Der Oberbau einer Straße kann bestehen aus:

  • Betondecke (Fahrbahndecken aus Beton)
  • Tragschichten mit hydraulischen Bindemitteln
  • Schichten ohne Bindemittel

Die Fahrbahndecke aus Beton kann ein- oder zweischichtig hergestellt werden. Beim zweischichtigen Aufbau wird die obere Schicht als Oberbeton und die untere Schicht als Unterbeton bezeichnet. Jede dieser Schichten kann ein- oder mehrlagig eingebaut werden.Zu den Tragschichten mit hydraulischen Bindemitteln zählen Verfestigungen, Hydraulisch gebundene Tragschichten (HGT) und Betontragschichten. Verfestigungen werden durch Zumischen von hydraulischen Bindemitteln und Wasser zu Böden und/oder Gesteinskörnungsgemischen hergestellt [3]. Hydraulisch gebundene Tragschichten (HGT) bestehen aus ungebrochenen und/oder gebrochenen Gesteinskörnungsgemischen und hydraulischen Bindemitteln [4].

Die Beanspruchungsklasse Bk100 wird bei höchsten Beanspruchungen angesetzt [2]. So liegt auch auf Autobahnen, insbesondere beim Schwerlaststreifen, in der Regel die Beanspruchungsklasse Bk100 vor. Je nach Tragschicht ergibt sich demgemäß eine Dicke der Betondecke von 26 bis 29 cm. Die Fahrbahnbreiten werden auf Grundlage der Bestimmungen in den Richtlinien für die Anlage Autobahnen (RAA) bzw. in den Richtlinien für die Anlage von Landstraßen (RAL) festgelegt.

Zur Vermeidung von wilden Rissen und zum Ausgleich der Längenänderung durch Abkühlung und Erwärmung ist die Fahrbahndecke aus Beton durch Fugen in einzelne Platten zu unterteilen. Dazu werden z.B. Scheinfugen als Sollbruchstellen eingeschnitten.

Typische Plattengeometrien: Plattenbreite im Hauptfahrstreifen 4,0 bis 4,5 m bei einer typischen Plattenlänge für die Belastungsklassen Bk3,2 bis Bk100 von 5,0 m und für Bk0,3 bis Bk1,8 von 4,0 bis 4,5 m. Plattenbreiten im Hauptfahrstreifen von 3,0 bis 4,0 m bei einer typischen Plattenlänge bei allen Belastungsklassen von 4,0 m.

Bei Fahrbahndecken der Belastungsklassen Bk100 bis Bk1,8 sind stets Dübel im Bereich der Querfugen und Anker im Bereich der Längsfugen vorzusehen.

Weiterführende Literatur

[1]    Oesterheld, Rene; Peck, Martin; Villaret, Stephan: Straßenbau heute – Betondecken

[3]    Peck, Martin; Dittus, Hans; Christian Hotz, Christian; Paul Vogel, Paul: Straßenbau heute Band 2: Bodenbehandlung und Tragschichten

[4]    Zement-Merkblatt <link file:1710 _blank download herunterladen der datei>S03 Gemische für Tragschichten mit hydraulischen Bindemitteln, 06-2007

[5]    Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e.V.: Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaues von Verkehrsflächen, Ausgabe 2012 (RStO 12)

[6] Zement-Merkblatt S01 Betonfahrbahndecken für Straßen, InformationsZentrum Beton 11.2015

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