Betonstraßenbau Die Betonbauweise hat sich im Straßenbau durch ihre Vorzüge „Tragfähigkeit plus Dauerhaftigkeit“ weite Einsatzbereiche erschlossen. Beton wird nicht nur bei der Befestigung der Straßendecke
Fugen und Lager. Es sind daher keine Fahrbahnübergänge vorhanden. Der Übergang vom Überbau zum Straßenbau erfolgt durch eine schräg nach unten verlaufende Widerlagerdeckplatte, die als Schleppplatte fungiert
Bundesfernstraßen: Dauerhafte Betondecken – störungsfreier Fernverkehr Die Vorzüge der Betonbauweise im Straßenbau – Tragfähigkeit und Dauerhaftigkeit – werden in Zukunft noch wichtiger dafür sein, dass unser [...] Anforderungen an den Frostwiderstand…
Martin; Villaret, Stephan: Straßenbau heute – Betondecken . [2] Norbert Ehrlich: Betondecken – nicht nur auf Autobahnen; Interessante Alternative für den kommunalen Straßenbau. beton 11-2010, S.432 [3]
geprüft - eine Schönheit ohne Makel. Landschaftsarchitekten Arbos, Hamburg Hochbauamt, Amt für Straßenbau und Verkehr Klostermann Betonwerke, Coesfeld Büchereiplatz Nordhorn
weiter zu optimieren. Weiterführende Links [1] Oesterheld, Rene; Peck, Martin; Villaret, Stephan: Straßenbau heute – Betondecken [2] Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e.V. (FGSV): Merkblatt
tigt. Ihre Anwendung im Straßenbau war bisher auf wenige Versuchsstrecken beschränkt. Weiterführende Literatur [1] Oesterheld, Rene; Peck, Martin; Villaret, Stephan: Straßenbau heute – Betondecken [2]
berührt. Im erhärteten Dränbeton befinden sich größere, untereinander verbundene Hohlräume, die im Straßenbau zur Abführung des Niederschlagswassers durch die Dränbetonschicht und für die Lärmminderung genutzt [...] werden kann [4]. Weiterführende…