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11.09.2009
Beton-Straßenbau: Neue Ausgabe von Update erschienen
Für das neue Schwerverkehrszentrum (SVZ) an der Gotthard-Autobahn A2 bei Erstfeld im Kanton Uri/Schweiz wurde wegen der erwartet hohen Belastungen ein verformungsstabiler und verschleißfester Betonbelag eingebaut. Die von der 65 000 m² großen Fläche geforderte Dauerhaftigkeit war nur durch eine Betondecke zu erfüllen. Der Einbau eines Betons der Festigkeitsklasse C30/37 mit einem Gleitschalungsfertiger stellte höchste Ansprüche.
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Für das neue Schwerverkehrszentrum (SVZ) an der Gotthard-Autobahn A2 bei Erstfeld im Kanton Uri/Schweiz wurde wegen der erwartet hohen Belastungen ein verformungsstabiler und verschleißfester Betonbelag eingebaut. Die von der 65 000 m² großen Fläche geforderte Dauerhaftigkeit war nur durch eine Betondecke zu erfüllen. Der Einbau eines Betons der Festigkeitsklasse C30/37 mit einem Gleitschalungsfertiger stellte höchste Ansprüche.
Ausführliche Infos zu diesem Projekt im neuen Update (2/2009)
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