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23.06.2010

Baustellenbericht: Einkaufszentrum im Stephankiez

Eine Leistung aus einem Guss: Die CEMEX Deutschland AG beliefert das neue Einkaufszentrum im Stephankiez mit 13 000 Kubikmetern Transportbeton aus eigenen Zementen und Zuschlägen und übernimmt die Betonförderung.

Auf einem 1,5 Hektar großen ehemaligen Industrieareal südlich des Westhafens in Berlin Mitte steht ein Bauwerk in der letzten Phase seines Rohbaus: Die Shoppingmall mit einem Hotel und einem Hostel für junge Berlinbesucher soll ein neuer Anziehungspunkt im Stephankiez werden, einer Ortslage im Berliner Ortsteil Moabit. Das Hauptgebäude umfasst insgesamt 27 000 Quadratmeter Bruttogeschossfläche, ein angeschlossenes fünfgeschossiges Parkhaus mit 560 Stellplätzen bringt es auf noch einmal 23 000 Quadratmeter.

 

CEMEX Deutschland beliefert die rohbauausführende Porr Deutschland GmbH in Liefergemeinschaft mit Transportbeton. Die Bodenplatte wurde in Abschnitten von bis zu 2 000 Kubikmeter Beton hergestellt. Foto: Porr Deutschland GmbH

Die Niederlassung Berlin der Porr Deutschland GmbH, Bereich Hochbau, führt den erweiterten Rohbau aus. Etwa in einem Vierteljahr wird das Bauunternehmen die letzten Betonchargen abrufen. Dann werden etwa 26 000 Kubikmeter Ortbeton in dem Neubau auf dem Eckgrundstück zwischen Putlitz-, Birken- und Stephanstraße eingebaut sein, die Hälfte davon aus den CEMEX-Werken Spandau, Kreuzberg und Gehrenseestraße. In Anbetracht des Lieferumfangs und des ehrgeizigen Zeitplans hatte sich die CEMEX Deutschland AG zum Betonageauftakt im Juli 2009 einen weiteren Lieferpartner mit ins Boot geholt.


„Die Betonagen für das Hauptgebäude sind so gut wie abgeschlossen, aber beim Parkhaus stehen noch zwei Parkebenen aus“, erklärt CEMEX-Vertriebsmitarbeiter Torsten Schiller. „Bei diesem Projekt sind durchgängig Betone in relativ hohen Festigkeitsklassen gefragt.“


Zwar sieht der Entwurf des Architekturbüros nps tchoban voss für die Gebäudehülle großzügige Glasflächen vor. Doch die tragenden Teile des Baukörpers wurden von der Bodenplatte über Stützen, Unterzüge und Wände bis zu den Decken hauptsächlich monolithisch mit Transportbeton errichtet. „Die Rezepturen haben wir nach den Angaben des durch die Baufirma beauftragten Prüflabors erarbeitet“, erklärt Jörg Hölzgen, Prüfstellenleiter Berlin der CEMEX Deutschland AG. „Es kommen überwiegend Betone C35/45 und C45/55 mit unterschiedlicher Festigkeitsentwicklung zum Einsatz.“

 

Großbaustelle in Moabit: Auf einem Eckgrundstück entstehen ein Einkaufszentrum mit 27 000 Quadratmeter Bruttogeschossfläche und ein Parkhaus mit 23 000 Quadratmetern. Foto: Porr Deutschland GmbH 

Das Projekt bietet der CEMEX Deutschland AG und ihren Tochterunternehmen eine Gelegenheit, ihr Leistungsspektrum zu zeigen. Bestandteil der Betonrezepturen sind Zemente der CEMEX OstZement GmbH: CEM II/A-M(S-LL) 42,5 R, CEM II/B-M(S-LL) 42,5 N-AZ und CEM III/A 32,5 N-LH/NA aus den Zementwerken Rüdersdorf und Eisenhüttenstadt. Die Gesteinskörnungen stammen überwiegend von den Standorten Parey und Rogätz der CEMEX Kies Rogätz GmbH. Darüber hinaus unterstützt die CEMEX Deutschland AG den Einbau des von ihr gelieferten Transportbetons. Angesichts der Dimensionen des Neubaus sind hauptsächlich Großmastpumpen M42 und M52 gefordert.


Nach behördlicher Vorgabe darf auf der innerstädtischen Baustelle nur am Tag gearbeitet werden: Das ist nicht ganz einfach im Berliner Stadtverkehr und macht vor allem Großbetonagen logistisch anspruchsvoll. Doch selbst die Betonagen für die Bodenplatte – sie wurde in Abschnitten bis zu 2 000 Kubikmetern aus einem Beton C45/55 als Massenbeton hergestellt – haben die Porr Deutschland GmbH und ihr Betonlieferant sicher bewältigt.


„Sicherlich sind die hier verwendeten Betone alle Stand der Technik, aber jede Baustelle braucht eine gründliche Vorbereitung und eine lückenlose Betreuung“, so das Fazit von CEMEX-Vertriebsmitarbeiter Torsten Schiller. „Die Herausforderung für uns war es, in einem überschaubaren Zeitraum einen Beton von relativ hoher Güte in einer großen Menge zu liefern und unsere Termintreue trotz der Widrigkeiten des Verkehrs sicherzustellen.“


Quelle: CEMEX Deutschland AG