Historie und Sieger

Überblick über die bisherigen Betonkanu-Regatten sowie deren Sieger:

Brandenburg 2022

HTWK Leipzig fährt allen davon, Frankfurt UAS „wiggelt“ den Konstruktionspreis ein, Gestaltungspreis geht an die Berliner Hochschule für Technik. ETH Zürich gewinnt den erstmals ausgelobten Nachhaltigkeitspreis.

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Heilbronn 2019

HTWK Leipzig, Uni Twente und Uni Weimar dominieren die Rennen; FH Münster gewinnt erstmals den Konstruktionspreis. TU Graz trickst die Ausschreibung aus. Uni Hannover siegt in der Offenen Klasse.

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Köln 2017

Erstmals über 1.000 Studierende! Doppelsieg für Leipzig; ETH Zürich gewinnt zum dritten Mal in Folge Konstruktionspreis; TU Dresden baut leichtestes Kanu der Regatta-Geschichte

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Brandenburg 2015

Uni Twente dominiert die Rennklasse; FH Aachen holt sich den Gestaltungspreis zurück; TU Graz baut mit 16,65 kg eines der leichtesten Kanus in der Regatta-Geschichte.

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Nürnberg 2013

So viele Teams und Kanus wie noch nie! Uni Twente dominiert erneut die Rennklasse; Universität der Bundeswehr München baut das mit 588,3 kg schwerste Kanu aller bisherigen Regatten.

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Magdeburg 2011

Uni Twente dominiert die Rennklasse; HS Lausitz schafft Hattrick in der Offenen Klasse; vierter Gestaltungssieg für FH Aachen in Folge; TU Dresden reist 280 Kilometer im Betonboot über die Elbe an.

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Essen 2009

Wieder Rekord! So viele Boote und Mannschaften wie noch nie; Dortmund und Twente siegen bei den Rennen; Aachen schafft Hattrick in der Gestaltung; erstmals Nachwuchspreise verliehen.

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Hannover 2007

Rekord auf dem Maschsee: Erstmals über 100 Mannschaften; Doppelsieg für Leipzig; Aachen und Nürnberg verteidigen Gestaltungs- bzw Konstruktionstitel.

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Heidelberg 2005

Jubiläum auf dem Neckar; Regensburg und Trier siegen.

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Archiv

Hier finden Sie einen Überblick über die Regatten vor 2004.

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